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*P+F傳感器,德國倍加福傳感器,P+F

*P+F傳感器,德國倍加福傳感器,P+F

簡要描述:*P+F傳感器,德國倍加福傳感器,P+F
P+F傳感器不能測氣體;插入熱式則不能測液體。
溫度、壓力、密度它們是選擇傳感器提供的重要參數(shù),特別是在工況下的參數(shù),對于氣體流量還應(yīng)了解其體積流量是工作狀態(tài),還是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。
粘性液體粘性相差較大會影響選型,如粘性大的液體宜用容積式流量傳感器,而不宜選用渦輪、浮子、渦街等流量傳感器。

  • 更新時間:2024-10-06
  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 所屬分類:德國P+F傳感器
  • 產(chǎn)品廠地:杭州市
  • 訪問次數(shù):977
詳情介紹
品牌P+F/德國倍加福

*P+F傳感器,德國倍加福傳感器,P+F

腐蝕、結(jié)垢、臟污對于這類流體,不宜選用有轉(zhuǎn)動件及有檢測件的傳感器。即使對于超聲、電磁式流量傳感器,也會因腐蝕管道帶來誤差。如口徑50MM,結(jié)垢0.5~1MM,將帶來0.5~1%的誤差。特殊參數(shù)某些流體參數(shù)會影響傳感器的工作,如壓縮性系數(shù)影響差壓式;比熱及熱傳導(dǎo)系數(shù)影響熱式;電導(dǎo)率影響電磁;聲速影響超聲。
單相、多相相是指在個系統(tǒng)中相同的物理、化學(xué)性質(zhì)的物質(zhì),不同的相有較明顯的界面,通常工業(yè)中大多為單相,
隨著工業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了多相流(氣固、氣液、液固或氣固液)等的流量測量問題。
■M8或M12連接器或端子連接

*P+F傳感器,德國倍加福傳感器,P+F
■傳感器帶PVC,PUR或硅電纜輸出
■2線,3線或4線DC,AC,NAMUR和AS-I技術(shù)
集成的閥門控制(1)用字母表示N-電感式、C-電容式、M-磁式、R-環(huán)型(電感式)IA-模擬量(電感■(2)用字母表示B-基本系列C-標(biāo)準(zhǔn)系列J-原始系列E-感應(yīng)距離增大型(電感式)
(3)用字母表示B-齊平安裝(電感式、電容式)N-非平安裝(電感式、電容式)
(4)用數(shù)字表示(mm)  0.2-100-開關(guān)距離(電感式)10-43-環(huán)型傳感器直徑2-30槽型傳感器槽寬
用字母F、F1、F2、F9、F10、F11、F17、F29、F33、F41及V3,L1/L2
P+F傳感器表等示各種形狀的矩型傳感器。
FP-方型(扁平型)
U-感應(yīng)頭部可轉(zhuǎn)換型(VariKont)(限位開關(guān)型)
MIK-感應(yīng)頭部可轉(zhuǎn)換型(小型限位開關(guān)型)(VariKontM)

 



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